su_auto


Дороги, водители, автомобили

Сообщество su_auto


Щкодочки продажа
Гектор
gekt0rr
Ничей дедушка не хочет приобрести прекрасную голубенькую щкодочку октавию на механике 2007 года рождения? Комплектация - бомж пакет, зато состояние идеальное. До меня ездил аккуратный пожилой человек. Я брал для поездок в центр ибо на пикапе туда нельзя. Сейчас проблема с центром исчерпалась и она мне больше не нужна. Пробег 93000. Недавно по пробегу заменены масло, все фильтры, свечи, комплект ГРМ и помпа. Стоит новая шикарная мягчайшая летняя резина Michelin. Зимняя впридачу, отходила два сезона бережной и не активной эксплуатации (дед зимой ездить был не фанат, а мне по снегу на большой машине комфортнее). Отдам только в хорошие руки и только за 280 тысяч русских денег. Этот экземпляр дешевле не стоит.

Пока бодримся
Москва  Нижний Новгород, Автопробег  по федеральным трассам М10 М, ФКУ Волго-Вятскуправтодор, Росавтодор, ФКУ Севзапуправтодор ФКУ Упрдор Россия
dorinfo
Оригинал взят у dorinfo в Пока бодримся

Знаете что, товарищи жаждущие проехать через всю страну на машине! На третий день путешествия сформировался у нас такой вот для вас совет. С него и начнем, пожалуй.

Пока не понятно, сколько дней займет путь до Владивостока и обратно. Но, вот сейчас, в Челябинске, после трех дней пути, приходит понимание, что ехать еще действительно чОрт знает сколько. Если вы пожелаете сделать то же самое (поехать через всю страну), в одиночку совершать такое путешествие, наверное, не стоит. Позаботьтесь о том, чтобы с вами ехал надежный, адекватный чел, с которым у вас будет общее понимание того, как надо ехать, зачем ехать, где и на сколько (минут, часов, дней) остановиться и т.д. Ну, это примерно то же, что в космос (кто летал, тот поймет). Это как «Парня в горы тяни – рискни… Пусть он в связке в одной с тобой - Там поймешь, кто такой». В общем, хороший штурман, или второй водитель, или просто отличный попутчик – это очень важная составляющая поездки. Мы тут, мягко говоря, разошлись во мнениях. Пока в ухо никто не получил, но кто знает… На сем лирическое и полезное окончим и расскажем про дорогу.

Read more...Collapse )


Как добраться в Крым на пароме?
Москва  Нижний Новгород, Автопробег  по федеральным трассам М10 М, ФКУ Волго-Вятскуправтодор, Росавтодор, ФКУ Севзапуправтодор ФКУ Упрдор Россия
dorinfo
Оригинал взят у dorinfo в Как добраться в Крым на пароме?

«Как доехать в Крым?», - этот запрос сегодня один из самых популярных в интернет-поисковиках. После присоединения полуострова к России эксперты и чиновники прогнозировали резкое увеличение туристического потока в республику. Прогнозы пока оправдались.

Добраться в Крым можно несколькими способами. Нам, как порталу о дорогах интересен как раз автомобильный маршрут, который «включает» паромную переправу через Керченский пролив. Пока над проектами моста думают эксперты, а чиновники размышляют, где взять средства на его строительство, автовладельцам приходится довольствоваться тем, что есть – паромами.

Некоторые туристы, уже посетившие Крым в майские праздники, выразили, мягко говоря, недовольство по поводу работы паромной переправы, огромных очередей и многочасового ожидания. «ДорИнфо» постарался собрать всю имеющуюся информацию о работающих паромах, стоимости перевозки автомобилей, как грузовых, так и легковых.

Как попасть в Крым на пароме на легковом автомобиле?

Напомним, за работу действующих паромных переправ отвечает АНО «Единая транспортная дирекция» (которая, к слову, отвечала за работу транспорта в Сочи во время зимней Олимпиады-2014). На сайте Дирекции информации о работе паромов много, хоть и в разрозненном виде.

IMG_6188.JPG

Для переводки только легкового транспорта и пассажиров работает Керченская переправа на линии порт «Крым» — порт «Кавказ». Легковой автотранспорт перевозят четыре парома:

- «Николай Аксененко» (вместимостью 261 человек, 47 автотранспортных средств);

- «Керченский 2» (вместимостью 251 человек, 31 автотранспортное средство);

- «Ейск» (вместимостью 170 человек, 31 автотранспортных средств);

- «Славянин» (способен взять на борт до 240 автомобилей).

Время движения от порта «Крым» до порта «Кавказ» составляет около 20 – 30 минут. Погрузка транспорта на паром осуществляется в течение 15-20 минут, заявили в пресс-службе Дирекции.

Расписание движения паромов по маршруту порт «Кавказ» – порт «Крым»

11,5 млрд рублей за парковку под знаком "Остановка запрещена"
да ну?
sovetnick
Оригинал взят у evgeny_budnik в 11,5 млрд рублей за парковку под знаком "Остановка запрещена"

С 15 сентября 2013 года в Москве заработала платная эвакуация автомобилей припаркованных с нарушением правил дорожного движения, а именно стоянки и остановки.
С тех самых пор, привычной картиной для центральной части города, стало паркование эвакуаторов Департамента транспорта города Москвы на улично-дорожной сети под знаком "Остановка запрещена". Обращу внимание, что никаких привилегий у этих транспортных средств на дороге нет, они также, как и все, должны соблюдать ПДД.

Такую парковку эвакуаторов, с нарушением правил ПДД, мы можем наблюдать на Охотном ряду

Фото: Максима Чиркова

А на это фото обратите особое внимание.
Видите вереница эвакуаторов уходит ввверх от знака "Остановка запрещена"?
Угадайте где она заканчивается?
Read more...Collapse )

И на солнце есть пятна...
советник
sovetnick
Хорошая машинка Audi Q5. Удалась гансам. Молодцы! И даже прошлогодний рестайлинг модели мало что в ней изменил.
Например, брызговики. Кто-нибудь видел это изделие на дорестайлинговой Q5? Почти никто. Правильно, потому что ни один нормальный владелец Q5 ЭТО на свою ласточку никогда не поставит. Страх-то какой! А ведь официалы в России на полном серьезе пытаются их продавать, причем, совсем не за самые маленькие деньги... Теперь, значит, брызговики уменьшили в размерах и несколько окультурили. Вид стал более-менее приличный и во всяком случае более подходящий к кузову машины, для которой они и предназначены. Но... по мнению аутис аудистов их никак нельзя поставить, если на Q5 стоят колеса R20. Бл... ну, почему?!! Как можно было "спроектировать" брызговики так, что они не встают на штатные места? Есть хоть одно разумное объяснение этому "чуду"? Поделитесь, плиз! Заранее буду благодарен.
Кстати, как и за ответ на вопрос, почему эти парни из Ингольштадта до сих пор не ставят Q5 форсунки омывателя лобового стекла веерного типа? Это что, охренеть какое сложное инженерное решение? Ноу-хау какое-то, которого нет ни на одной Audi? Да, через год-два этот "узел" уже появится "в базе" на вазовском фиате, который местами всё ещё продается под маркой "LADA"!
Для одной из марок немецкой "большой тройки", по-моему, едва ли простительные косяки. Тем более, в таких мелочах...
Нет, конечно, кто-то скажет, мол, и на солнце бывают пятна. Бывают, но там они не рукотворные. А в данном случае всё как-то очень по-русски: сначала создаем себе трудности, а потом их героически преодолеваем. Или это просто-напросто частное проявление глобализации?
  
Tags:

видеорегистратор; зимние проблемы
tulen5215215

Приветствую.



1)Необходима помощь в подборе видеорегистратора до 3х тысяч. выбор конечно большой, но у всех разное качество и тд и тп, поэтому хочу услышать мнению людей, которым это ближе. У меня толком нет требований к регистратору, потому что и не знаю, что там основное кроме камеры и экрана. Экран вижу необходимым хотя бы для настройки того, что будет писать регистратор.

2)В зимнее время бывают проблемы с аккумулятором. Тут мне вспомнилась когда-то увиденная реклама миниаккумулятора, который подключается через прикуриватель для сигарет и дает завестись. Тут же возникли подозрения, а не повредит ли это электрике, предохранителям и прочему. Но все же хочется найти подобную штуковину(хотя бы название и в магазинах какого профиля их можно найти). Или предложите альтернативы по решению зимних проблем, кроме хранения аккумулятора дома в тепле.

Во что обуть коня?
приехали?
sovetnick
Тут за выходные основательно подизучил тесты, обзоры и почие сравнения всевозможных моделей зимних шин. 
И что вы думаете, определился с выбором? Разумеется, нет.
Мало того, что разные источники одни и те же модели (и кстати,одной и той же размерности) расставляют в рейтингах на разные места, так ещё и места эти меняются год от года.
Но особенно умиляют результаты "тестов" на сайтах некоторых интернет-магазинов, торгующих шинами-дисками: эти ребята вообще ничего не стесняются.
В общем, сплошной субъективизм и чистейшей воды реклама.
И вот теперь, со всем этим богатством выбора "куды бедному крестьянину податься?" 

Барышня за рулем
sovetnick
sovetnick
В последнее время вдруг стал замечать, что барышни за рулем - причем, без относительно их возраста, - самые неуступчивые водители. По крайней мере, в Москве и Подмосковье. Нет, конечно, "я вам не скажу за всю Одессу...", но всё-таки... Сколько раз замечал, ползет себе потихонечку по краней левой полосе, с упорством, достойным лучшего применения, не уступая дорогу летящей на вызов "скорой" и абслютно не реагируя на её свето-звуковые сигналы. Или наоборот, настырно лезет вперед, порой создавая аварийную ситуацию или окончательно закупоривая пробку, хотя ей, красавице, лучше бы попридержать своего коня (или пони) и уступить дорогу. А уж уступить дорогу выезжающему с парковки авто?! Ни за что!
Нет, эти 45-50 кг живого веса в облачении полутора или двух тонн железа, как правило, абсолютно не стесняясь, настойчиво и публично блещут полным отсутствием элементарного здравого смысла, хоть какого-то намека на результат жизнедеятельности серого вещества в черепной коробке. Но должны же происходить в их головушках хоть какие-то мыслительные процессы?!
Б...ть, ну, о чём они вообще думают за рулем? Как они рассуждают?
В чём причина такого поведения за рулем? Комплексы, дурное воспитание, незнание ПДД, отсутствие опыта или всё вместе?

Рога на колесах
Лора Аминова
Оригинал взят у fialetova в Рога на колесах
Я всегда задавалась вопросом, кто такой умный и под какой «белкой» придумал чудо-устройство на колесах, но с рогами от трамвая. А главное… зачем? Ведь, получается, что треллик едет по достаточно ограниченной траектории – только там, где есть линии проводов. Разве эта функция не трамвая?

Однако в современных условиях жизни в мегаполисе понимаешь, что троллейбус имеет свои плюсы. Он работает на электричестве, не засоряет атмосферу выхлопными газами, и из-за демонтажа на многих улицах трамвайных путей может привести тебя туда, куда автобус лучше не пускать. К тому же благодаря своей маневренности он с легкостью может объезжать неправильно припаркованные машины. Да и история троллейбуса весьма обширна и занимательна.

Оказывается, что первый троллейбус был создан в 1882 году в Германии. В России он появился только в 1902 и называли его «электрическим автомобилем». Новинка техники не прижилась. Русскому человеку потребовалось на осознание идеи 31 год. Поэтому только в 1933 году по Москве начали курсировать первые троллейбусы ЛК-1 (Лазарь Каганович). Народ так поперло, что в уже в 1939 году по улицам Москвы заездили двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3.



Продолжение внутриCollapse )


General Motors
Гектор
gekt0rr
Кстате, йесле кто ищо не в курсе, то на прошлой неделе сгорел центральный склад запчастей GM в Маскве. Так шта велкам, товареще. Помогу. По ценам не борзею есичо.

?

Log in