?

Log in

No account? Create an account

su_auto


Дороги, водители, автомобили

Сообщество su_auto


Возмещение утраты товарной стоимости автомобиля. Часть 1-я.
cars_em_all
Оригинал взят у cars_em_all в Возмещение утраты товарной стоимости автомобиля. Часть 1-я.

     Сегодняшняя публикация посвящена вопросу возмещения утраты товарной стоимости автомобиля в результате ДТП. Для многих из вас наверняка само понятие — утрата товарной стоимости (далее УТС) является неизвестным и непонятным, поэтому для начала необходимо провести небольшой ликбез. Итак, приведу определение данное Верховным Судом РФ в далеком 2007 году: Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта. УТС является расчетной величиной, определяемой по специализированным методикам.
       Несмотря на то, что вопросы, связанные с возмещением УТС рассматривались Верховным Судом РФ еще в середине прошлого десятилетия, лично я узнал о подобном виде ущерба только летом прошлого года, совершенно случайно — из разговора со своей знакомой. Случилось так, что в конце мая 2013 г. я попал в небольшое ДТП на парковке — автомобиль моего оппонента, двигаясь задним ходом, задел левую переднюю часть моего автомобиля. Именно этот случай и послужил катализатором всех последующих событий. Несмотря на то, что мой автомобиль был отремонтирован в сервисном центре официального дилера, за счет страховой компании по полису КАСКО, я загорелся идеей возмещения величины УТС, можно сказать из спортивного интереса.
       Так как теоретических данных было крайне недостаточно, я приступил к изучению и сбору информации по этому вопросу во всемирной паутине.Через пару недель изысканий, я собрал всю необходимую мне информацию и составил алгоритм своих дальнейших действий. Дело оставалось за "малым" — воплотить теорию в практику. Забегая вперед, хочу сказать, что результат моей деятельности оказался положительным. Данной публикацией я хочу облегчить жизнь всем владельцам новых автомобилей и предоставить готовый многоэтапный план действий, с приложением всей необходимой документации и описанием каждого этапа из своей практики.
       И так приступим. Для того, чтобы вы имели право на возмещение УТС в результате ДТП должно существовать три обязательных условия:

1. Виновником ДТП является ваш оппонент
2. Ваша машина, пострадавшая в ДТП имеет возраст не более 5 лет и процент износа не более 40.
3. ДТП оформлено надлежащим образом, виновник ДТП известен, у вас есть его личные данные и данные на автомобиль, которым он управлял в момент ДТП.

    Хочу сразу оговориться, что в систематизированной мной методике, рассматривается случай при котором восстановление автомобиля производится по полису КАСКО, а возмещение УТС в денежном эквиваленте — со страховой компании виновника ДТП (по ОСАГО). Встречаются и другие частные случаи, с другими вводными данными.

Ниже приводится общий план действий:

1. После оформления ДТП в подразделении ГИБДД, делаем копии всех документов, которые вам выдали. В идеале документы нужно отсканировать, чтобы в дальнейшем иметь возможность распечатывать их без потери качества.
2. Подаем заявление о произошедшем страховом случае в свою страховую компанию по КАСКО и отдаем им все оригиналы документов из ГИБДД.
3. Проходим все необходимые процедуры оформления в своей страховой компании по КАСКО и ожидаем выдачи направления на ремонт. Обычно этот процесс занимает около 10-14 дней.
4. Ищем независимую оценочную компанию, читаем отзывы в интернете, сравниваем цены. Нас интересуют авторитетные компании, делающие отчеты об УТС. Выбрав конкретную компанию, договариваемся о дате и времени проведения осмотра автомобиля. Минимум за три рабочих дня до даты проведения осмотра высылаем в офис страховой компании виновника (по ОСАГО) телеграмму, в которой уведомляем о месте, времени и причине осмотра автомобиля и предлагаем прислать своего представителя.
5. В назначенное время привозим автомобиль на осмотр к специалисту выбранной оценочной компании. При себе помимо обязательных для каждого водителя документов, необходимо иметь копии документов выданных в ГИБДД и гарантийную книжку на автомобиль. Представитель страховой компании виновника скорее всего не появится, поэтому подождав некоторое время (15-20 мин) осмотр проводим без его участия.
6. Передаем копии документов в оценочную компанию, заключаем договор и оставляем предоплату. Срок подготовки отчета об УТС те же 10-14 дней.
7. Через две недели приезжаем в офис своей страховой компании по КАСКО и забираем направление на ремонт
8. Привозим автомобиль на осмотр к специалисту дилерского центра и отдаем ему направление на ремонт. Срок ожидания новых запчастей от 10 дней до бесконечности. Если новые запчасти не требуются после согласования списка работ с вашей страховой компанией по КАСКО, дилер предложит вам удобное время для выполнения ремонтных работ.
9. Пока автомобиль не сдан дилеру в ремонт, едем в оценочную компанию и забираем готовый отчет об УТС, в котором будет отражена искомая сумма ущерба.
10. Подготавливаем и подаем заявление в страховую компанию виновника ДТП (по ОСАГО) с просьбой в добровольном порядке возместить ущерб, связанный с УТС. К заявлению прикладываем все необходимые документы (перечислены в образце). Копию заявления с отметкой о принятии с обязательным указанием даты обращения оставляем у себя.Срок рассмотрения заявления страховой компанией виновника, регламентирован законом и составляет 30 дней.

     Страховая компания в течении месяца должна рассмотреть ваше заявление и принять решение о выплате возмещения, либо об отказе в выплате, сформулированном в виде официального письма с указанием конкретных причин. В реальности скорее всего не произойдет ни того ни другого и ваше заявление просто проигнорируют. На этом моменте заканчивается первая часть реализации нашего плана и начинается вторая часть — подготовка к судебному процессу со страховой компанией.
Все вопросы, связанные непосредственно с подготовкой и участием в судебном разбирательстве рассмотрим в следующих публикациях. Следите за обновлениями в блоге!

Публичная ссылка на образец заявления в страховую компанию виновника:
yadi.sk/d/AVHKGqsSGpV3S


Щкодочки продажа
Гектор
gekt0rr
Ничей дедушка не хочет приобрести прекрасную голубенькую щкодочку октавию на механике 2007 года рождения? Комплектация - бомж пакет, зато состояние идеальное. До меня ездил аккуратный пожилой человек. Я брал для поездок в центр ибо на пикапе туда нельзя. Сейчас проблема с центром исчерпалась и она мне больше не нужна. Пробег 93000. Недавно по пробегу заменены масло, все фильтры, свечи, комплект ГРМ и помпа. Стоит новая шикарная мягчайшая летняя резина Michelin. Зимняя впридачу, отходила два сезона бережной и не активной эксплуатации (дед зимой ездить был не фанат, а мне по снегу на большой машине комфортнее). Отдам только в хорошие руки и только за 280 тысяч русских денег. Этот экземпляр дешевле не стоит.

11,5 млрд рублей за парковку под знаком "Остановка запрещена"
да ну?
sovetnick
Оригинал взят у evgeny_budnik в 11,5 млрд рублей за парковку под знаком "Остановка запрещена"

С 15 сентября 2013 года в Москве заработала платная эвакуация автомобилей припаркованных с нарушением правил дорожного движения, а именно стоянки и остановки.
С тех самых пор, привычной картиной для центральной части города, стало паркование эвакуаторов Департамента транспорта города Москвы на улично-дорожной сети под знаком "Остановка запрещена". Обращу внимание, что никаких привилегий у этих транспортных средств на дороге нет, они также, как и все, должны соблюдать ПДД.

Такую парковку эвакуаторов, с нарушением правил ПДД, мы можем наблюдать на Охотном ряду

Фото: Максима Чиркова

А на это фото обратите особое внимание.
Видите вереница эвакуаторов уходит ввверх от знака "Остановка запрещена"?
Угадайте где она заканчивается?
Read more...Collapse )

И на солнце есть пятна...
советник
sovetnick
Хорошая машинка Audi Q5. Удалась гансам. Молодцы! И даже прошлогодний рестайлинг модели мало что в ней изменил.
Например, брызговики. Кто-нибудь видел это изделие на дорестайлинговой Q5? Почти никто. Правильно, потому что ни один нормальный владелец Q5 ЭТО на свою ласточку никогда не поставит. Страх-то какой! А ведь официалы в России на полном серьезе пытаются их продавать, причем, совсем не за самые маленькие деньги... Теперь, значит, брызговики уменьшили в размерах и несколько окультурили. Вид стал более-менее приличный и во всяком случае более подходящий к кузову машины, для которой они и предназначены. Но... по мнению аутис аудистов их никак нельзя поставить, если на Q5 стоят колеса R20. Бл... ну, почему?!! Как можно было "спроектировать" брызговики так, что они не встают на штатные места? Есть хоть одно разумное объяснение этому "чуду"? Поделитесь, плиз! Заранее буду благодарен.
Кстати, как и за ответ на вопрос, почему эти парни из Ингольштадта до сих пор не ставят Q5 форсунки омывателя лобового стекла веерного типа? Это что, охренеть какое сложное инженерное решение? Ноу-хау какое-то, которого нет ни на одной Audi? Да, через год-два этот "узел" уже появится "в базе" на вазовском фиате, который местами всё ещё продается под маркой "LADA"!
Для одной из марок немецкой "большой тройки", по-моему, едва ли простительные косяки. Тем более, в таких мелочах...
Нет, конечно, кто-то скажет, мол, и на солнце бывают пятна. Бывают, но там они не рукотворные. А в данном случае всё как-то очень по-русски: сначала создаем себе трудности, а потом их героически преодолеваем. Или это просто-напросто частное проявление глобализации?
  
Tags:

видеорегистратор; зимние проблемы
tulen5215215

Приветствую.



1)Необходима помощь в подборе видеорегистратора до 3х тысяч. выбор конечно большой, но у всех разное качество и тд и тп, поэтому хочу услышать мнению людей, которым это ближе. У меня толком нет требований к регистратору, потому что и не знаю, что там основное кроме камеры и экрана. Экран вижу необходимым хотя бы для настройки того, что будет писать регистратор.

2)В зимнее время бывают проблемы с аккумулятором. Тут мне вспомнилась когда-то увиденная реклама миниаккумулятора, который подключается через прикуриватель для сигарет и дает завестись. Тут же возникли подозрения, а не повредит ли это электрике, предохранителям и прочему. Но все же хочется найти подобную штуковину(хотя бы название и в магазинах какого профиля их можно найти). Или предложите альтернативы по решению зимних проблем, кроме хранения аккумулятора дома в тепле.

Во что обуть коня?
приехали?
sovetnick
Тут за выходные основательно подизучил тесты, обзоры и почие сравнения всевозможных моделей зимних шин. 
И что вы думаете, определился с выбором? Разумеется, нет.
Мало того, что разные источники одни и те же модели (и кстати,одной и той же размерности) расставляют в рейтингах на разные места, так ещё и места эти меняются год от года.
Но особенно умиляют результаты "тестов" на сайтах некоторых интернет-магазинов, торгующих шинами-дисками: эти ребята вообще ничего не стесняются.
В общем, сплошной субъективизм и чистейшей воды реклама.
И вот теперь, со всем этим богатством выбора "куды бедному крестьянину податься?" 

Барышня за рулем
sovetnick
sovetnick
В последнее время вдруг стал замечать, что барышни за рулем - причем, без относительно их возраста, - самые неуступчивые водители. По крайней мере, в Москве и Подмосковье. Нет, конечно, "я вам не скажу за всю Одессу...", но всё-таки... Сколько раз замечал, ползет себе потихонечку по краней левой полосе, с упорством, достойным лучшего применения, не уступая дорогу летящей на вызов "скорой" и абслютно не реагируя на её свето-звуковые сигналы. Или наоборот, настырно лезет вперед, порой создавая аварийную ситуацию или окончательно закупоривая пробку, хотя ей, красавице, лучше бы попридержать своего коня (или пони) и уступить дорогу. А уж уступить дорогу выезжающему с парковки авто?! Ни за что!
Нет, эти 45-50 кг живого веса в облачении полутора или двух тонн железа, как правило, абсолютно не стесняясь, настойчиво и публично блещут полным отсутствием элементарного здравого смысла, хоть какого-то намека на результат жизнедеятельности серого вещества в черепной коробке. Но должны же происходить в их головушках хоть какие-то мыслительные процессы?!
Б...ть, ну, о чём они вообще думают за рулем? Как они рассуждают?
В чём причина такого поведения за рулем? Комплексы, дурное воспитание, незнание ПДД, отсутствие опыта или всё вместе?

General Motors
Гектор
gekt0rr
Кстате, йесле кто ищо не в курсе, то на прошлой неделе сгорел центральный склад запчастей GM в Маскве. Так шта велкам, товареще. Помогу. По ценам не борзею есичо.

Суровая разметка
shmyax
1318070888_25
КАМАЗ на заднем плане ахуэ...

Фото с сайта "Волжские вести в субботу"

BMW 325, купе, 2004 г.в., пробег: 96000 км., автоматическая, 2,5 л - Москва и Подмосковье
Гектор
gekt0rr
http://irr.ru/advert/140421757/